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据了解，中氧含量高，有助于充分燃烧，能够有效减少汽车发动机污染物排放，改善环境，减少雾霾。
在这之前，为了对抗雾霾，另一种化工类产品——在单打*斗，现在强势加入了这一战队，两个即将组成“一对CP”，分别发挥自己的优势，在除霾这条路上披荆斩棘。
俗一点来讲，就是让喝点“酒精”，使就变得更加清洁、环保，没有污染。这种能够有效的减少以及机动车尾气中的颗粒物、、碳化合物等有害物质的排放。尽管的使用有众多优势，如果不使用，将无法到达环保要求更加严苛的国六标准。
另外，*认为：随着对清洁和环保的要求愈发严苛，将发挥巨大的作用。在降低烯烃和芳烃含量的同时仍能保证的抗爆性和动力性能。
作为清洁中理想的添加剂，此外，具有较低蒸汽压，可减少在使用和储运过程中VOCs(挥发性**物)的无组织排放。
，就是清洁添加剂，能有效降低普通燃烧产生的PM2.5。

是测验定抗爆性能的标准物质。和的辛烷值分别规定为100和0。样品在单缸发动机内，在规定的测验试条件下，其抗爆性能如相当于某一组成的-混合物，则样品的辛烷值等于标准燃料中异异烷的体积百分数。抗爆性能好的辛烷值高。用作测定辛烷值的标准燃料。也用作车用、的添加剂。聚合时用作溶剂。

随着**标准的逐渐提高，对中烯烃、芳烃含量要求越来越严格，的重要性日显**。
主要是由C4-C12各族烃类混合物组成，组分包含烃类组分和含氧化合物组分以及其他微量添加剂。
烃类组分包含烷烃、烯烃和芳烃，烷烃包含环烷烃、正构烷烃和异构烷烃，烯烃包含环烯烃、正构烯烃和异构烯烃，芳烃包含三（、甲、二甲）和C9以上芳烃等。
含氧化合物组分主要是醚类和醇类含氧化合物，主要有乙基叔丁基醚（ETBE）、（）、叔戊基、二、、、、、和。微量添加剂有抗氧化剂、抗腐蚀剂、抗结冰剂和清洁剂等。
芳烃是一种较高辛烷值和高热值的调和剂，但是芳烃燃烧会导致致癌物的形成，并*增加的排放。
烯烃也是一种具有较高辛烷值的调和组分，但是烯烃属于比较活泼的烃类，挥发到大气中后因发生光化学反应，使环境受到严重污染；而且由于烯烃的热不稳定性，易使发动机形成胶质和积炭。
关于（），美国有学术研究认为其泄漏会导致地下水污染，并且难以降解，美国已经开始限制中的添加，但在欧盟和国内目前还未有相关研究和规定。
而作为烷基化油，不含芳烃、和烯烃，具有辛烷值高、敏感度好、蒸汽压低等特点，是清洁环保的高辛烷值的调和组分。随着**标准的逐渐提高，对中烯烃、芳烃含量要求越来越严格，的重要性日显**。
清洁的主要表现
有害物质具体原因降低减少SOx排放，防止尾气转化器催化剂中毒；含量从450g/g降至50g/g，尾气中HC减少18%，CO减少19%，NOx减少9%，有毒物减少16%。降低烯烃避免发动机进油系统和喷嘴堵塞，减少发动机进气阀和燃烧室积炭，降低1,3-的排放，避免辛烷值分布不匀，减少生成NOx、VOC和有毒的C5-C7烯烃；烯烃由20%降至5%，尾气NOx减少9%，有毒物减少30%，臭氧减少70%。降低含量本身致癌。降低芳烃含量芳烃不完全燃烧生成，特别是C9-C10芳烃；芳烃由45%降至20%，尾气中 HC减少6%，CO减少13%，有毒物减少28%。 降低蒸汽压减少VOC降低T90减少有毒物排放，减少不完全燃烧产物。提高辛烷值增大高压缩比发动机性能，减少污染物排放；发动机压缩比提高一个单位，辛烷值提高5个单位，可节省4%-5%。